也許比增加馬力更重要的是小改款後的i8將會從中獲得更長的行駛里程範圍。據說,i8跑車將採用一個徹底修改的電池組,可以增加高達50%的行駛里程。能增加如此多的續航里程有一種可能性,那就是BMW將會把目前市售i8跑車上的7.1 kWh電池組換成i8 Formula E Safety Car上的10 kWh電池組。
當然,電池組並不是從i8 Formula E Safety Car轉移而來的唯一技術,因為懸吊系統的彈簧和減震筒的修改也會利用i8 Formula E Safety Car的經驗技術,而且小改i8也會有更低的車身和優化的上A臂。