青藏高原風光

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青藏高原風光

青藏高原平均高度4800公尺，空氣非常稀薄，加之氣候寒冷、氣壓低，所以素有「世界屋脊」之稱，和地球南、北極形成對比的「世界第三極」。

青海湖即位於青藏高原東北隅，素有「高原明珠」之雅號，但蒙古語稱其為「庫庫諾爾」，藏語稱之為「湊紋波」，兩者都是「青色大海」的意思，所以漢名就叫「青海」。直至1929年青海省成立，才加了一個「湖」字，以別於省名。中國大陸青海省即由此得名。









現今青海湖旁設有青海湖博物館，主要展示藏族信仰及歷史文物。當地居民以藏族居多，在藏民的原始信仰中，宇宙被分 為3部分，上面是白色的天空，那是天神的世界；中間紅色的大地，是世界萬象；下面藍色水域，住著龍和龍的家族，在銀波閃爍的青海湖底下則有富麗堂皇的宮殿。

青海湖為青藏高原的重要組成部分，是中國大陸西部乾旱區（蒙古戈壁沙漠、黃土高原）、東部季風區（黃淮平原、東南丘陵）及青藏高原區三大區域的交匯地帶，屬於全球氣候變化的敏感地區和生態系統典型脆弱地區。青海湖獨特的地理位置、環境特點以及目前表現出的一系列生態環境問題、氣候變化，對全世界其他地區氣候變化有著重要的「指標」意義。

近年來青藏最炙手可熱的莫過於青藏鐵路了,青藏鐵路是中國青海省西寧至西藏拉薩的鐵路，全長1956千米，總投資額為330億元人民幣，其中西寧至格爾木段（814千米）已於1979年鋪通，1984年投入運營。格爾木至拉薩段2001年2月8日宣佈修建，2001年6月29日正式開工，2005年10月12日全線貫通；青藏鐵路全線鋪通慶祝大會於10月15日在拉薩火車站舉行，在2006年7月1日試運行，2007年通車。









鐵路沿線設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約占線路總長的8%，行車時速為100至120千米，全程行車時間約為12小時。

青藏鐵路沿線地質情況十分複雜，海拔4000多米以上路段共佔960千米，年連續凍土的地段有550千米，還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。

青藏鐵路有幾個世界之最
1. 青藏鐵路是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路。最高點位2. 在海拔5072公尺的唐古拉山口，號稱是離天堂最近的鐵路。
3. 世界上海拔最高的火車站—唐古拉山口車站，海拔5068.63米。
4. 世界上海拔最高的凍土隧道—風火山隧道，海拔4909米，全長1338米。
5. 世界上建在凍土地段上最長的鐵路橋—清水河大橋，全長11.7公里。
























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