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提到Mondeo，總會讓人聯想到效能出色的EcoBoost汽油動力系統和扭力充沛的TDCi潔淨柴油引擎。在這個講究節能的世代，儘管此兩者都滿足了現代人的用車需求，但在多元綠能科技策略下，福特汽車仍持續創新，打造更具經濟效益的油電混合動力系統，並將於11/24正式引進嶄新的Ford Mondeo Hybrid車款。
福特多元綠能科技策略 包含了十種綠能動力系統，從EcoBoost汽油引擎、TDCi潔淨柴油引擎、油電混合動力、插電式油電混合動力、純電池動力、可再生生質燃料動力、壓縮天然氣動力到液化石油氣動力，更積極研發氫燃料電池動力與太陽能插電式油電混合動力，為下一個世代的新車打下穩固基礎。
事實上，電能化車款在福特汽車研發歷程中源遠流長，對電力研究甚深的美國發明家湯瑪斯·愛迪生，十分深受福特汽車創辦人亨利·福特敬重，亨利·福特亦曾於愛迪生麾下工作。亨利·福特創辦福特汽車後，並曾與愛迪生合作，於 1914年發表第一款電能化車款，爾後雖然石油開採與Model T車款帶動汽油動力全面普及，正式開啟人類汽油動力新紀元，電能化車款始終是福特汽車重要的研發項目之一。邁進21世紀，當石油危機與環保意識逐漸抬頭之際，福特汽車亦於2004年在美國市場發表全球業界第一台油電混合動力休旅車款—Ford Escape Hybrid。
福特汽車以共通平台打造多元動力車款，並於2009年在美國市場發表第一代Ford Fusion Hybrid，2012至2013年間再陸續發表多元電能化車款，包括油電混合動力車款Ford C-MAX Hybrid，插電式油電混合動力車款Ford C-MAX Energi、Ford Fusion Energi，以及純電池動力車款Focus Electric。旗下豪華車品牌Lincoln亦推出Lincoln MKZ Hybrid。自2004年至今，福特已於美國市場銷售超過450,000台電能化車輛，而Ford Fusion Hybrid自2009年上市以來，也擁有超過140,000台亮麗的銷售佳績。
2014年底則正式在歐洲發表電能化車款。今年，福特六和汽車即將引進2015 Ford Mondeo Hybrid且為亞洲首發，以極具張力的動感外觀與雅緻內裝，在匯集油電混合動力科技、絕佳空氣力學設計、Eco Cruise節能巡航與專利SmartGauge® with EcoGuide 智慧節能輔助多工儀錶板等優勢下，勢必席捲整個亞洲市場。此外，這套油電混合動力科技擁有超過600項專利，甚至另有1000項以上專利正在申請中。整個動力總成包含2.0L Atkinson循環引擎、鋰離子電池組、永磁電動馬達、動能回充系統、E-CVT電子控制無段變速系統。
其中全新「2.0L Atkinson循環引擎｣，以低排量配置結合油電混合動力馬達，最大綜效馬力輸出可達190ps，透過福特的先進技術，純電力驅動極速已為同級最高，讓駕駛人在享受靜肅性及高度節能的同時，也無須犧牲對於動力與速度的渴求。
其中所採用的「鋰離子電池組｣，以六大優勢全面超越目前台灣市場主流油電混合動力車款所採用的鎳氫電池組，不僅重量更輕、體積更小，更締造較高能量比、較高蓄電量，充/放電效率並高出60%，單位品質功率密度（Kw/Kg）為鎳氫電池組的兩倍。此外，福特油電混合動力科技並包含「動能回充系統｣ ，最高可將 97% 剎車所產生的動能轉換為電力並回充到鋰電池 ，藉此增加電池的蓄電量、避免動能浪費，提高燃油經濟性。
至於先進的「E-CVT電子控制無段變速系統｣，係連結引擎與永磁電動馬達，將兩種不同的動能完美結合輸出，並消弭傳統變速箱換檔時的動力損失與頓挫感，提供極順暢的駕駛感受。 |
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發表於 2015-11-16 02:48:32