160國協議 衛星實時追蹤客機

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160國協議 衛星實時追蹤客機

　全球多國於世界無綫電通訊大會（World Radiocommunication Conference，簡稱WRC）上達成共識，透過衛星實時追蹤客機，以防類似馬航MH370失蹤事件重演。



160國同意以衛星實時追蹤客機，包括全球7成地方。

電訊大會 通過開放頻道
　
　　由聯合國轄下的國際電信聯盟（International Telecommunication Union，簡稱ITU）主辦的世界無綫電通訊大會周三（11日）於日內瓦舉行，超過160個國家代表達成協議，通過開放1087.7至1092.3MHz的頻道，讓客機以廣播式自動相關監視系統（ADS-B）向衛星發射訊號，以便實時追蹤客機位置。
　　現時飛機上的ADS-B系統只可向其他飛機及地面雷達傳送座標，但地球70%地方，包括海洋、山野及沙漠，都不在雷達的覆蓋範圍內。
　
大部分航機 已配備設備
　
　　ITU無綫電通訊局局長朗西（Francois Rancy）表示，隨着協議通過，無論飛機位於世界任何一個角落，都可實時追蹤。新措施將於2017年全面實施，朗西表示，大部分飛機已配備所需的設備，相信推行上不會有太大障礙。
　　去年3月，載有239人的馬航MH370客機由吉隆坡飛往北京期間失蹤，暴露全球空中導航系統的漏洞。馬來西亞通訊局局長促請ITU協助尋找新方法，實時傳送航班數據。國際民航組織（International Civil Aviation Organization，簡稱ICAO）去年5月呼籲盡快採取行動分配頻譜，讓衛星日後可協助追蹤客機。
　　ITU秘書長趙厚麟表示，ITU以史上最短的時間，回應了國際社會對全球航班追蹤的期望。美國代表安斯特洛姆（Decker Anstrom）表示，協議有助追蹤可能消失於地面追蹤系統的客機位置。

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