大陸也有一條66號公路 美到灼傷雙眼

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大陸也有一條66號公路　美到灼傷雙眼

河北有條大陸式的66號公路——草原天路，美到灼傷雙眼！這條路位於張北和崇禮的交界處。蜿蜒的道路、湛藍的天空、壯麗的草原、眾多的風車……堪比Windows桌面的壯美景觀。

根據陸地飛行者網報導，草原天路全長132.7公里，2011年底建成，連接崇禮滑雪溫泉大區和張北草原風情大區的一條重要通道，沿線山高坡陡、溝壑縱深、景觀奇峻，展開了一幅百里壩頭風景畫卷。

該路沿線分佈著古長城遺址、蘇蒙聯軍烈士陵園、樺皮嶺、岩片山、大圪墶石柱群等大量人文、生態和地質旅遊資源。車行駛在蜿蜒的草原天路上，儘管彎道很多，上坡下坡多，但路上車輛不很多，道路非常暢通。









沿途景觀
天路

雖然草原天路只是張北壩上的一條柏油公路，但海拔也有千公尺左右，深色柏油路與黃實線本身就是一條美麗的風景。百里之間，左右徘徊曲折，劇烈地跌宕起伏，靜謐深遠，彷彿通向夢的彼岸。



樺皮嶺

夏季樺皮嶺，翠生生野花遍布山頭。





閻片山

距樺皮嶺入口約15公里路邊有一處制高點---閻片山，很突兀地矗立在草原天路一側平緩渾圓的丘陵中。旅者大多就此停車或者露營，欣賞鬼斧神工般的石頭奇景。山不高，但也需要手腳並用，才可以爬上山的頂峰，遠處看，像是遠古巨人造就的幾組相互守望的石頭城堡。





梯田

梯田是北方不多見的風光之一，如果不是草原天路，不知道還要跑多遠才能看到這樣的美景。夏天的顏色還只有翠綠色的單一，但依然能看得見分明的層次。秋天塞北梯田最有看頭的，除了繽紛的色彩、縱橫交錯的線條，還有那收割後成垛、成堆、成行碼放的各種莊稼。

塞北梯田，是一個有著故事的地方，這裡的景色如同這裡的人一樣，真實而未經修葺。一層層的梯田，靜靜地躺在大自然的懷抱中，呼吸著最純淨的空氣；沐浴著最燦爛的陽光；享受著與世無爭的氛圍。



















沽源灤河VS五花草甸

從樺皮嶺出到丁字路口左拐沽源方向共計130公里，可以到達沽源灤河，這裡的美景也是超贊的呢！如果時間充裕的朋友走完草原天路，不妨再走一趟這，保證你不枉此行噢！閃電河，是灤河的源頭，越山林，過湖泊，迤邐前行，在沽源遼闊的濕地草原上恣意流淌，九曲回折，意韻悠長。灤河神韻，形成了沽源的又一標誌性景觀。

五花草甸，有『天下第一草甸』、『華北最美花海』之美譽。











小貼士

1、從張北的野狐嶺入口進入，風景會逐漸變得豐富。
2、草原天路限速30，且途中沒有加油站，需提前加好油。
3、現在地圖上找不到這條路，入口也比較難找，132公里的路，補給點有限的很，一定一定要自備充足的飲用水和食物，切記喲！

喜歡平地，走高速的朋友

1、西入口：G6高速→宣化→張家口→張石高速→張北南收費站出口→野狐嶺→草原天路西入口；
2、東入口：G6高速→張家口→張承高速→崇禮→S242省道→樺皮嶺→草原天路東入口。

喜歡山路，不走高速的朋友

如果你是摩謎，不妨走走山路。資深摩謎多次用摩托車車輪丈量出來的最佳路線路：全程300公里左右。

1、從北京昌平出發→進入八達嶺旅遊線（八達嶺輔路）往康莊方向行駛。

2、往康莊方向第一個路口有指向張山營方向。（路況非常好， 標準雙向車道，車少）到頭進入松山風景區，山路彎道多，路況好，車少。北京---松山（70公里）

3、到了松山公園不進去， 繼續沿公路前往大海坨風景區。不進景區，繼續向西，鄉間公路，風景佳，路窄但車少。到頭丁字路口右轉到雕鶚。北京松山---河北雕鶚（45公里，山路彎道。路況好，彎道陡坡注意安全）

4、雕鶚到赤城往崇禮方向到頭丁子路口往右轉在前行20公里，就進入了草原天路，開始了你的天路之旅。雕鶚---赤城---獅子溝（70公里，路況非常好，人少車少，風景美麗）

5、130多公里的草原天路確要花費你好幾個小時的時間，因為一步一景，景景不同，讓你樂而忘返，樂不思蜀，千萬要掌握好時間，不然天就黑了，方園百里是沒有住宿的，要趕到張北或張家口吃住！！（注意，到了差路口要認清路標，不要錯過天路！）

6、如果節假日怕高速輔路堵，可以從十三陵進入昌赤路一直到赤城後，在按上述路書去天路。

美國66號公路：

美國國道66號（US Route 66，又譯為美國66號公路），又名威爾•羅傑斯高速公路（Will Rogers Highway，命名自美國諧星威爾•羅傑斯）、美國大街（Main Street of America）或母親之路（Mother Road），是美國歷史上主要的交通要道之一。

國道66號始建於1926年11月，由芝加哥一路連貫到洛杉磯。途經伊利諾州、密蘇里州、堪薩斯州、奧克拉荷馬州、德克薩斯州、新墨西哥州、亞利桑那州以及加利福尼亞州，全長2448哩（約3939公里）。因為在州際公路興起之後重要性逐漸被取代利用率降低，在1985年6月27日被正式從美國國道系統中刪除。

1950年代，66號公路成為了去洛杉磯度假者的首選線路。由於它橫穿畫布沙漠，毗鄰大峽谷，又途徑亞利桑那州的隕石坑，使得當地旅遊業迅速發展，這一現象又轉而促進了各種新興行業的興旺。


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