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[海外旅遊資訊] 現場直擊!酷航全新787 座位寬敞廉航有得拼

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發表於 2015-2-4 20:26:12 | 顯示全部樓層 |閱讀模式
現場直擊!酷航全新787 座位寬敞廉航有得拼

自2012年10月酷航(Scoot)宣布購買20架波音787夢幻客機(Dreamliner)以來,經過2年多的等待,這架名為「Dream Start」的酷航首架787-9夢幻客機,終於在2015年2月2日上午飛抵酷航總部—新加坡樟宜機場,並在2天之後展開載客任務,首飛香港與澳洲伯斯。

由於這次接機飛行的路線,並非酷航實際營運的航線,機上的過夜備品、毛毯、餐食都由波音提供,算是相當特別的體驗,而在西雅圖起飛後,酷航總裁康貝爾.威爾森也拿出香檳與酷航員工、媒體舉杯慶祝。抵達新加坡後,樟宜機場也為新機舉行灑水儀式,並舉辦簡單的歡迎儀式,不僅有舞獅炒熱氣氛,還贈送787-9的飛機模型給與會來賓。
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▲這次長達17小時的航程,機上還特別準備西雅圖特產的鮭魚、以及蟹腳,還有波音的過夜包。(圖/簡佑庭攝)

▲酷航全新787-9客機,在西雅圖順利升空後,酷航CEO康貝爾.威爾森向工作人員、媒體舉杯慶祝。(圖/簡佑庭攝)
夢幻7彩霓虹燈+超大觀景窗
被稱之為夢幻客機的波音787,波音公司在設計上,就是要打造一架讓旅客一登機就能感到不同的全新客機,所以從旅客最直接能感受到的包括窗戶大小、頭頂置物櫃、甚至細微到變更客艙壓力,讓旅客在飛行途中,減少耳鳴現象、提高機艙濕度等,然而從航空公司的角度來看,省油、航程長等優勢,更是開拓新航點的利器。
一踏入酷航787的機艙,機艙燈光採用白光和酷航企業色一致的黃光,在飛行過程中,更把LED調成橘紅以及巡航過程中的紫藍色。紫藍色的機艙環境,視覺效果十分助眠。波音曾表示,新的LED燈可以變化出七彩的燈光效果。不過波音也強調,有些色彩不適合在用餐時間使用,例如藍光,因為它會讓食物變成很奇怪的顏色。
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▲酷航的787-9,機艙的燈光可以隨活動所需自由變化。(圖/簡佑庭攝)
首次搭乘787的旅客,第一個發現的就是飛機的窗戶變大了。波音表示,很多人在搭機時候常常會有暈機等身體不適的現象,就是因為看不到窗外的環境、與世隔絕,當窗戶比過去的飛機增加約1/3的高度時,不僅可以看到星空,波音更自豪地說,每個座位都如同靠窗座。另外,787的窗戶拋棄過去實體遮陽板的設計,採用如變色太陽眼鏡的液晶技術,讓乘客可以透過按鈕選擇5段不同的遮陽效果。當遮陽達到99.9%時,還是可以看到窗外的風景。其實受惠的不僅是乘客,以往空服員需要一個個請靠窗乘客將遮陽板拉開,現在也可以由他們控制,不需要再打擾乘客。
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▲波音787的窗戶捨棄傳統實體的遮陽板,改用變色太陽眼鏡技術,透過按鈕選擇不同程度的透光性。(圖/簡佑庭攝)
此外,787-9的頭頂置物空間,視覺上似乎比傳統的波音客機還大。酷航台籍空服員Mandy說,過去777的飛機20寸的登機箱只能放2個,現在塞3個登機箱綽綽有餘。

▲台籍空服員Mandy表示787的頂頭置物空間比原本的777還大。(圖/簡佑庭攝)
廉航大座位、空中打卡嚐鮮
酷航的787-9配有370個座位,包括35個酷航商務艙(ScootBiz)以及340個標準經濟艙座位(Economy)。ScootBiz座位採2-3-2配置,每個座位均有插座,供乘客免費使用。椅距38寸,座椅可傾斜8寸,腿部也有可升降的靠墊。標準經濟艙採3-3-3的座位配置,同樣配有插座,但使用須支付5塊新加坡幣,而且不是每個座位都有獨立的插頭,而是3個座位下方配有2個插座(或2個座位配有1個插座),也許可以跟鄰座乘客分擔使用插座的費用。經濟艙座椅椅距31-34寸,可傾斜6寸。藍色的椅墊代表標準座位,有黃色花紋代表有額外的腿部空間,一般都配置在逃生口附近。
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▲酷航787-9的經濟艙標準座椅,椅距達31到34寸,身高185公分的旅客,膝蓋不會頂到前面座椅。下圖為酷航商務艙座椅,椅距達38寸。(圖/簡佑庭攝)
實際測試標準經濟艙的椅距,即使是身高185公分的乘客,膝蓋也不會頂到前方的座椅。另外,酷航787的座椅並沒有內建視聽娛樂系統,也就是座椅上的電視螢幕。酷航解釋,現在傳統航空的每個座位安裝的小螢幕,其實對飛機本身增加不少重量,除了液晶螢幕外,還有額外的纜線配置、CPU中控系統等安裝,以低成本航空來說,飛機機身輕,燃油消耗的就少,因此,酷航鼓勵乘客使用自己的電腦、平板電腦、或者跟空服員租借,一樣可以享受收看最新電影電視的機上娛樂。

▲經濟艙座椅也配有插座,但須付費使用,搭機時付費新幣5元,即可使用。(圖/簡佑庭攝)
酷航的787也配有機上Wi-Fi服務,收費方式分為1小時、3小時、24小時,分別為美金11.95、16.95及21.95。不過記者實際體驗,當使用人數多時,臉書、Line等訊息傳遞變得十分緩慢,有時甚至連網頁都跑不出來,記者嘗試在臉書上傳照片打卡,因頻寬問題,上傳圖片也十分困難。因此建議,因此機上Wi-Fi使用,應僅限於文字通訊、Email、瀏覽網頁等。
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▲酷航787-9客機,機上配有Wi-Fi服務,資費可分為1小時、3小時、24小時。(圖/翻攝自酷航網站)

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