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[綜合車訊] 最新Mini改法 Mini車友之約 R60大渦輪尾速強

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發表於 2014-7-24 21:12:51 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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車友暱稱:小丁
車型:Mini Cooper S Countryman R60
年份:2012年
改裝店家:MTM瑪雅國際
0~100km/h:6.3秒
0~400m:14.6秒
改裝明細:Mayer頭段排氣管、JCW中尾段排氣管、Mayer加大中冷器、MTM改裝晶片、Mayer加大渦輪、KW V3改裝避震器、Work鋁圈、JCW全車空力套件、Endless對向6活塞卡鉗、Recaro SE真皮賽車椅x2、Defi渦輪錶。
引擎工作溫度高 冷卻系統要強化
這部紅色Mini Cooper S Countryman R60動力系統同樣是在瑪雅國際進行強化,以改裝的角度來看,據Tuner表示原廠所使用渦輪,搭配N18B16這顆小排氣量引擎可是相當麻吉,加上採用電子洩壓閥設計,因此並不建議採用更換渦輪來強化動力輸出,因為原廠電腦可能會因為偵測到不同的增壓反應而鎖定引擎輸出。
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動力部分已改裝Mayer頭段排氣管、JCW中尾段排氣管、Mayer加大中冷器、MTM改裝晶片與Mayer加大渦輪等,預估最大馬力應有260hp的水準。

至於增壓值的設定部分,持壓建議最好是設定在1.2~1.3bar左右,雖然原廠引擎可承受到1.5bar左右的增壓值,但這麼高的設定對於N18B16這顆引擎來說,已經瀕臨極限,且原廠設計的緣故,這顆引擎在激烈操駕後,機油溫度容易出現150度的情況,因此冷卻系統需特別注意,且過高的增壓值對動力輸出的增幅也相當有限,有容易鎖壓,因此Tuner建議將瞬壓設定在1.5bar左右,持壓則在1.2bar附近,相較於原廠的0.8~0.9bar,動力提昇效果已相當有感,原廠條件下預估馬力約可來到215hp的水準,如果能在針對進排氣進行強化,0~100km/h預估有6秒台的成績,而這部車就是透過MTM電腦晶片的調校,來獲得260hp的馬力表現。
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這部車的內裝改裝幅度較大,尤其兩張價格不斐的Recaro SE真皮賽車椅,不論包覆性、舒適性與顏色搭配上都屬一流作品,而可獨立運作的Defi渦輪錶,則能提供準確的增壓資訊給車主參考。
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MTM對應Mini N14/N18引擎的電腦調校方式,是採用直接寫入供油程式進入原廠電腦內的方式來進行,由於Mini使用的電腦無法從OBD-2插頭來寫入程式,因此改裝時需將原廠電腦拆下,打開外殼後再透過專業儀器進行程式寫入,程式可分成標準版本與客製化版本,前者是給原廠條件的車輛使用,可將馬力提升到215hp,並且破解原廠限速,使車輛極速可到236km/h,完工價為37500元;後者則可根據每部車不同的硬體改裝條件,向德國原廠訂製客製化程式,以徹底發揮硬體效果,完工價為45000元。
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這部R60在採用原廠修改加大渦輪後,尾段的加速反應相當不錯,在加速測試中跑出0~100km/h:6.3秒、0~400m:14.6秒的成績,較另一步白色R60分別快上一秒時間。



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發表於 2014-7-25 14:56:51 | 顯示全部樓層
我好想買  MINI 屋屋
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發表於 2014-11-2 08:28:15 | 顯示全部樓層
MINI這車型最大個人也覺得最好看也實用
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發表於 2015-3-10 10:53:49 | 顯示全部樓層
還是比較喜歡外表較傳統的小鋼炮,這太流線了
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