BMW 1M加上V10引擎會發生什麼事情？會有一堆的報廢輪胎

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原廠的BMW 1M已經是部好玩的小甩尾車了，搭載一具3.0L直列六缸渦輪引擎，能輸出340馬力，有了這等動力，再加上短軸距、後輪傳動、能夠完全關閉的循跡控制系統，橫向滑移就只需要輕鬆地收放油門即可達成。
在這樣的條件下，如果還能增加幾百馬力進去，那肯定更有趣，看看今天這部短片就知道了。


這部1M換上了E60 M5的5.0L V型十缸引擎，這顆引擎同時也是歷史上最棒的自然進氣引擎之一，在經過少許的調整後，能爆發出550馬力，產生出來的聲浪同樣十分兇猛。
進了賽道裡，這部車能以近乎荒謬的姿勢丟入彎中，再以將近90度的大角度搖擺滑移，並使這對後輪產生的煙霧和聲響充滿整座賽車場。
不過對這部車的車主與駕駛──Jaap Bosma來說，這樣的配置顯然非常的靈活與方便。

Jaap稱這部車叫做1M GTS，是由來自荷蘭的BMW改裝廠GNG Motorsport所操刀打造的，該廠特別專精於將大引擎移植到小型車上。
注意到了嗎，這部車有個很小很小的秘密，雖然它看起來就是1M，但是並不是，因為這個計畫最先是採用118d來開始的，該車當時搭載一具能產生140馬力的柴油引擎，顯然Japp是在一座愛爾蘭的廢棄場發現這部車的。
真正的1M是很稀有的一部車，只有6,309部被生產出來，這部車的價值也在過去幾年開始上漲了。

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直線超猛爆
過彎可能很弱