機車族椎間盤突出、退化風險高？竟是這原因惹禍…

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機車族椎間盤突出、退化風險高？竟是這原因惹禍…
省油、停車便利的機車，是許多上班族穿梭大街小巷的通勤利器！但近來網路盛傳：「機車族罹患椎間盤突出、退化的風險比一般人高」的說法，引起不少騎士關注，但真有這一回事嗎？又是為什麼呢？且聽專業脊骨神經醫學博士怎麼說！



機車族、大卡車駕駛注意！長期處於低頻式垂直震動，易釀椎間盤退化

美國脊骨神經醫學博士張軒彬表示，確實如此！根據流行病學研究發現，駕駛大貨車、卡車的司機因工作因素，需長時間坐在大卡車上面，罹患椎間盤突出、椎間盤退化的機率，或者是脊椎嚴重的退化性疾病的風險都比一般人高出許多。

但到底為什麼卡車司機容易出現椎間盤、脊椎疾病呢？張軒彬博士解釋，這是因為這類大車引擎多設置在車頭前方，也就是駕駛座的位置。因此，當大車行駛時，便會產生全身性的「低頻式垂直震動」。


除了大貨車、大卡車外，平常我們最常見的低頻式垂直震動，就是騎乘摩托車！張軒彬博士指出，因為機車騎士所坐的位子正好也是在低頻式垂直震動的引擎上。

事實上，所謂的低頻式震動，指的是平均每秒鐘震動10以下的一種震動頻率。就以汽機車引擎來說，每秒4～6下是大約引擎／機器的震動頻率。而嬰兒搖籃不會1秒震動4～6下，可能每秒1下或甚至2秒一下，其實也都是低頻的震動，再加上，嬰兒搖籃屬於穩定的「低頻式水平震動」，更具有安定神經與放鬆的功能。


如果此時駕駛在低頻式垂直震動使身體韌帶處於過度放鬆、支撐力變弱、椎間盤弱化的狀況下；又以不正確的姿勢乘坐，椎間盤在不斷的擠壓中，便容易向外擠出，增加椎間盤突出、退化的發生風險。

但值得注意的是，由於相較於水平震動，大卡車的低頻式震動屬於上下的垂直震動，更容易受重力影響而加遽壓力。所以如果此時駕駛在低頻式垂直震動使身體韌帶處於過度放鬆、支撐力變弱、椎間盤弱化的狀況下；又以不正確的姿勢乘坐，椎間盤在不斷的擠壓中，便容易向外擠出，增加椎間盤突出、退化的發生風險。

不過，除了大貨車、大卡車外，平常我們最常見的低頻式垂直震動，就是騎乘摩托車！張軒彬博士指出，因為機車騎士所坐的位子正好也是在低頻式垂直震動的引擎上。

再加上，相對於汽車可以透過安裝坐墊、腰靠等輔助工具，來幫助駕駛維持挺拔、不駝背的坐姿。機車騎士往往需要自主控制坐姿，稍不謹慎就容易以容易傷害脊椎的駝背姿勢騎車，因此，一遇到柏油路面坑坑洞洞，在重力加壓下，就易造成嚴重的椎間盤突出發生，導致腰痛纏身。

減少低頻式垂直震動這樣做！不駝背、善用輔具支撐助預防

有鑒於此，張軒彬博士建議，想要減少低頻式垂直震動對脊椎、椎間盤的潛在傷害。大車駕駛不妨可以選擇使用腰靠、護腰，來幫助維持正確坐姿，但要注意的是這些都只是輔助工具，使用者自己也要保持挺起來、不駝背的正確坐姿才能發揮保護作用，不失去使用腰靠的意義。



若發現自己的腰痠背痛症狀不是休息1～2天就好，而是持續、反覆性的發生，就應該留意是身體發出的警訊，建議應儘速尋求專家的協助。

若是沒辦法使用上述輔助的機車騎士，則可以試著於騎車時，稍微收個小腹，並依靠下腹的力量，讓上半身盡量保持挺直。只要保持騎乘姿勢的正確，也能幫助脊椎、椎間盤比較穩定，不易鬆動。

【專家小叮嚀】：

除了教導大家如何避免、防範低頻式垂直震動可能的潛在傷害外，張軒彬博士也提醒，俗話說的好：「預防勝於治療」，民眾應多愛自己一點、多留意自身的健康狀況。

如果發現自己的腰痠背痛症狀不是休息1～2天就好，而是持續、反覆性的發生，就應該留意是身體發出的警訊。建議應儘速尋求專家的協助，釐清原因、積極處理較有保障，千萬不要忍到受不了才就醫，這時需要花費的時間與精力往往也會更多。

原文網址 http://www.top1health.com/Article/318/70153