日耳曼極簡風 直擊德航A380客機

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日耳曼極簡風　直擊德航A380客機

全球最大客機空中巴士A380，從問世以來一直都是航空迷追逐的焦點，巨無霸客機除了提高航線載客量以外，更多的機上空間，也成為航空公司發揮創意巧思的競技場。德國漢莎航空（Lufthansa）從10月25日起，採用A380執飛香港—法蘭克福航線，將德式的創意巧思介紹給亞洲旅客，在德式簡潔設計下，不得不佩服德航注重細節的小巧思。

▲德航A380客機抵達香港國際機場。（圖／德航提供）
德航的A380共設有4個艙等，主層設有優選經濟艙（52席）、經濟艙（371席），上層則有頭等艙（8席）與商務艙（78席）。今年推出的優選經濟艙（Premium Economy Class）以及重新設計的商務客艙（Business Class），成為此次A380的最大亮點。看起來簡潔的座椅設計，一開始有種硬梆梆的錯誤印象，但符合人體工學的設計細節，讓人一坐下就不想再離開，此外，就連座椅配色，除了德航除了採用企業色藍色、黃色之外，更大量採用大地色系，使用深灰、淺灰、褐色、淺黃等，降低是覺得對比衝擊，讓心靈更平靜，也讓長途飛行更舒適輕鬆。

▲德航A380客機全新商務艙，採用大地色系，視覺感官更舒適。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機經濟艙，採3-4-3的座椅配置，共有371席。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）
優選經濟艙採2-4-2的座椅配置，設置在主層一進門的排數，讓旅客可以迅速上下飛機。每個座椅都有自己的寬大扶手，不僅可以確保更佳私密性，並使得側面空間增加大約10 cm（4英吋）。座椅傾斜角度更大，而97 cm（38英吋）的座椅間距幾乎比經濟艙多了17 cm，乘客在長途飛行中，可以享用的空間增加了大約50%，想當然而也更為舒適。

▲德航A380客機優選經濟客艙，設在主層的入口處。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航全新優選經濟艙，座位空間較原本經濟艙多50％。（圖／德航提供）
全新的商務艙採2-2-2的座椅配置，搭配業界必備的全平躺座椅，平躺後床鋪長度可達1.98公尺，180公分的大漢也能輕鬆躺平。此外，商務艙旅客不論是從香港前往法蘭克福或者慕尼黑，將提供全新的「漢莎航空餐廳服務」。機組人員會為每位乘客佈置餐桌，然後直接由廚房端出美饌佳餚，乘客可享用由星級名廚上海浦東香格里拉大酒店行政總廚Nicholas Blair與桂花樓中餐廳行政總廚高曉生特別設計的精緻特色美食。

▲德航A380客機商務艙，搭載可全平躺座椅，床鋪長度達1.98公尺。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機商務艙。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機商務艙過夜包。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）
德航的頭等艙採1-2-1的座椅配置，雖然只有8個座位，但每個座位可以輕易轉變成面對面會議場所。開放式的空間讓旅客可以彼此互動，如果需要更多私人空間，也可透過座椅下方的隱藏式按鈕將隔板升起，不受鄰座旅客打擾。此外，頭等艙特別將頭頂上方的置物櫃移除，增加更多的頭部空間。此外，首創的空間加濕機，減少高空冷氣乾燥的不舒適感，此外，額外的地毯、床簾，隔絕噪音，打造安靜無聲的飛行體驗。

▲德航A380客機頭等艙。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機頭等艙。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機頭等艙，座椅兩側的隔板可升起，擁有更多私人空間。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機頭等艙。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機頭等艙的每個座椅，可輕易變成兩人面對面的會議空間。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航A380客機頭等艙廁所。（圖／簡佑庭攝，2015.10.26）

▲德航頭等艙過夜包為Rimowa。（圖／德航提供）
德航採用A380客機執飛香港—法蘭克福行先，將提高香港與德航在德國的航點的載客量20％。目前航班時間為每日晚上11時10分從香港出發前往法蘭克福，抵達法蘭克福的時間為當地翌日上午5時30分；回程航班編號為LH796，於每日晚上10時15分離開法蘭克福的本土營運樞紐，並於翌日下午4時55分飛抵香港。
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